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液壓控制閥是液壓傳動中用于控制流體壓力，流量和方向的組件。因此，有液壓控制閥，壓力控制閥，流量控制閥和方向控制閥三種。

壓力控制閥

該壓力控制閥根據用途分為安全閥，減壓閥和順序閥。當達到設定壓力時，安全閥控制液壓系統(tǒng)以保持恒定狀態(tài)。用于過載保護的安全閥稱為安全閥。當系統(tǒng)發(fā)生故障并且壓力升高到可能導致?lián)p壞的極限時，閥口將打開并溢流，以確保系統(tǒng)的安全。減壓閥可以控制分支回路以獲得低于主回路油壓的穩(wěn)定壓力。減壓閥具有不同的減壓功能，可分為定值減壓閥，差壓減壓閥和比例減壓閥。順序閥可啟用執(zhí)行器（例如液壓缸，

流量控制閥

的流量控制閥通過調節(jié)閥芯和閥體之間的孔口面積以及閥體產生的局部阻力來調節(jié)流量，從而控制執(zhí)行器的移動速度。流量控制閥按用途分為節(jié)流閥，調速閥，分流閥，集流閥和分流集流閥。在調節(jié)節(jié)流孔面積后，節(jié)流閥可使負載壓力變化不大，均勻性要求低的致動器元件的運動速度基本保持穩(wěn)定。當負載壓力變化時，調速閥可保持節(jié)氣門入口和出口之間的壓力差恒定。因此，在設定孔口面積后，無論負載壓力如何，調速閥可以維持通過節(jié)流閥的流量，從而穩(wěn)定執(zhí)行機構的移動速度。換向閥是一個等號的換向閥或同步閥，無論負載大小如何，均允許相同油源的兩個執(zhí)行器的流量相等。獲得比例分配閥，該分配閥按比例分配流量。收集閥的功能與分流閥的功能相反，因此流入收集閥的流量成比例分配。最終的分流歧管既有分流閥又有集管。獲得比例分配閥，該分配閥按比例分配流量。收集閥的功能與分流閥的功能相反，因此流入收集閥的流量成比例分配。最終的分流歧管既有分流閥又有集管。獲得比例分配閥，該分配閥按比例分配流量。收集閥的功能與分流閥的功能相反，因此流入收集閥的流量成比例分配。最終的分流歧管既有分流閥又有集管。

方向控制閥

在方向控制閥被根據目的分為止回閥和換向閥。止回閥僅允許流體在管道中單向連接，而反向閥則被切斷。換向閥可以根據閥芯在閥體內的工作位置，兩位數，三位數等來改變不同管路之間的開關關系。根據所控制的通道數，它們可以分為兩類：方式，三通，四通，五通等。根據閥芯驅動方式，分為手動，電動，電動，液壓等。